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        更久更安全,终身免维保
         
        技术革新铸就SPZ G80钢立柱
         
        ANSYS理论模拟分析

        通过ANSYS有限元分析软件对SPZ G80 钢立柱结构进行1300万次的疲劳模拟,打破传统钢立柱经验设计,及时暴露结构薄弱,避免经验设计产生的结构冗余及结构风险,加快研发周期,降低研发成本,从理论上确保了SPZ G80钢立柱产品的结构可行性及安全性。

        五道工艺,层层防腐
        突破传统技术防腐80年

        通过五种防腐工艺的强强联合,极大的增强了工件的防腐性能。和传统涂装工艺相比,基材上首先采用抛丸处理,提高基材表面的粗糙度及清洁度,进而提高锌层与基材的结合力,搭配重防腐领域广泛认可的液体防护漆来强化防腐功效,然后通过增加最后一道超耐候级别的环保型面漆,兼顾了美观度、环保性和经济性。根据ISO12944(色漆和清漆防护漆体系对钢结构的腐蚀保护)检测结果,钢结构至少达到80年以上防腐寿命。

        新型抗 80 年疲劳结构

        根据国家标准、规范及工程项目对钢立柱产品寿命更高的需求,设计新型80年抗疲劳结构,解决传统结构中焊缝的应力集中区,突破传统50年钢立柱的疲劳瓶颈。

        采用数字自动化焊接工艺

        焊接精度高、质量稳定、生产效率高、生产周期短、批次性强、生产及加工进度可控,大大提高了交付进度及交付质量。

        采用数字自动化喷涂工艺

        中驰的新型钢结构防腐工艺采用全自动机器人喷涂,喷涂质量更高(厚度均匀、无色差),进度可控(如静电电荷,雾化面积,风扇宽度和产品压力),能提高产品一致性,效率更高,更环保。

        SPZ G80钢立柱产品主要特点
         

        1、符合《TB10505-2019 铁路声屏障工程设计规范》《QCR749.3 铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料第3部分:路基钢结构》《GB/T 51335-2018 声屏障结构技术标准》《铁路工程建设通用参考图时速 250 公里、350 公里高速铁路路基插板式声屏障安装图通环(2018)8325》等标准中结构设计要求。

         

        2、材料选型选用GBT 700-2006《碳素结构钢》中机械性能精良、焊接性能优异、加工便捷、市场流通广、性价比高的各类钢材。

         

        3、通过ANSYS仿真分析及专业理论计算,规避钢结构寿命薄弱点,减少设计冗余,降低工程建设成本。

         

        4、通过具备CNAS认证资格的80年防腐寿命检测。

         

        5、采用数字自动化焊接工艺,焊接精度高、焊接质量稳定、生产效率高、生产周期短、批次性强、生产及加工进度可控,交付进度和交付质量稳定。

         

        6、采用针对锌层表面专用的环氧底漆和新型超耐候型面漆,增加底漆与锌层的结合力的同时,也大大增强了涂层的耐候性,附着力达到1级水平。

         

        7、采用数字化机器人自动喷涂技术,涂层质量更加稳定,喷涂效率更高,交付周期更短。

         

        周一至周五8:30-17:30
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